始計篇第一 計劃原則及奇襲
（一）戰爭（作戰）計劃作業程序
→２・戰爭（作戰）判斷
→（１）國防狀況判斷 —— 知己
Ａ 政治判斷或民心士氣判斷
道者，令民與上同意，可與之死，可與之生，而不畏危也。
解：「道」字有種種意義；如路、理、術、說、治、引、順等。更在哲學上、經濟上、政治上各有其意義。「本節所謂之道，卽政府所揭櫫之戰爭目的，亦卽爲何而戰，爲誰而戰之意義；此「道」，須使全國人民均能深刻了解，且和政府之意志一致，并竭誠擁護；如此，人人始願共赴死亡之兇險，爲爭取生存而戰鬥；在任何危險情况下，亦將無畏懼不前之心理了。
【闡述】
中國人在政治上講「道」，卽省刑薄斂，施行仁政，是謂有道。三略曰：「與衆同好靡不成，今既與民同意，則事可以必成矣；故死生同之，雖危不懼，人君何以能使人之若是哉？道足以合其心也。」孟子曰：「得道者多助」；易曰：「說以犯難，民忘其死」；皆言道足以爲之也。總統 蔣公更解釋說：「所謂『令民與上同意』之『道』，我以爲就是德國雪梨芬所說的「作戰應由一個簡單明確的思想爲之統一，且任何人均應遵從此思想。』我們用什麼來『令民與上同意』？用什麼來使『上下同欲，生死與共』？用什麼來讓民心士氣『同進趨，齊愛憎，一利害。』呢？我在科學的學庸裡中庸篇，已將這個『道』的意義闡述了，在此不必贅述。但是要用現代的名詞，來說明這個『道』字，那我以爲這個『道』，就是『主義』；因爲我們革命戰爭，無一不是爲實現三民主義而戰，爲三民主義而戰的戰爭，才是順乎天而應乎人的革命義戰！同時也只有站在三民主義的立場而發動的反共抗俄救國救民的戰爭，才能成爲『令民與上同意』『上下同生死』與共的戰爭。也才能够『可與之死，可與之生』，而不畏危了。」孫子在廣義方面所稱之道，卽包括上述之意義。同時，他並體會到戰爭乃全國總體性全民性者，民衆精神之一致團結爲全體性戰爭之基礎，惟有此精神之一致團結，然後其國民對于前方軍隊始常有新精神力之灌輸，且爲國防而工作，始能在極艱難之戰爭中，尚能保持戰勝與克敵之決心。所以他提供吳王伐楚之意見說：「民勞未可，待之。」此卽他欲王施仁政，將「令民與上同意」原則付諸實踐。
在狹義方面「道」之意義是對軍隊而言；卽統帥要下級官兵均須明白此一戰爭之目的及其意義，俾造成其敵愾心。其次，須與兵卒共甘苦，「視卒如嬰兒，故可與之赴深谿；視卒如愛子，故可與之俱死。」而可做到「令發之日，士卒坐者涕霑襟，偃臥者涕交願，投之所往，則諸劇之勇也。此皆孫子認爲帶兵用兵時如「道」之運用適切，在作戰之士氣鼓勵上可獲致特殊之功效。
Ｂ 氣象判斷
天者，陰陽、寒暑、時制也。
解：天：是氣象之意義。陰陽：是晝夜、朝、暮、風、雨、晦、明之意義。寒暑：是春夏秋冬時節氣候之交替。時制：總括四季風、雨、雲、霧、雪、天體之變遷及其氣象。全句的意思，卽畫、夜、晴、雨、寒暑四季氣象變化之預測，及其對作戰影響之研判。
【闡述】
本節屬于氣象問題，亦時間因素；關于氣象研究，在古代有不太正確之天文學，在現代則有氣象學，而應用氣象原理于戰爭，則爲軍事氣象學。氣象與陸海空軍及各軍種均有密切關係，如飛機飛行及轟炸，軍艦之活動，砲兵之發射，化學部隊之施毒，以及行軍作戰，均須先知天候之變化，以爲行動參考。總統蔣公說：「在氣候適應方面，第一要測度氣候，幷巧妙運用氣候，作爲奇襲或攻擊敵人時，隱蔽和掩護的最佳方法。在歷史上利用氣候，而發動奇襲與夜襲或設伏截擊等戰例，是不勝枚舉的，第二要預先注意鍛鍊官兵適應戰地的氣候；例如英國軍隊在要進入非洲灼熱地帶作戰以前，就特別使官兵在室內接受高溫的訓練。美國派兵赴韓國作戰的官兵，也要在海拔和韓國一樣的高寒山岳區，接受耐寒的鍛鍊，這就是注意陰陽寒暑的最好例證。」茲將艾森豪威爾將軍在第二次世界大戰中，對諾曼第登陸之時、日及天候判斷之考慮過程，摘錄如后，以供參考：
原計劃內，登陸開始日期爲五月一日，但由于突擊兵力之增加（由三個師增爲五個師），而使登陸艇不敷使用之故 …… 不如將突擊開始日期延遲一月。其理由如后：
（一）由空軍觀點言之 —— 登陸日期之延緩，可增加對德戰略轟炸之機會，而削弱其空軍實力，且對各兵站末地及運輸中心之戰術轟炸，與沿海工事之預行軟化，及時加萊區域牽制性之猛烈空襲等，均可徹底實施，至征歐部隊之訓練，尤以空降作戰空運機人員之訓練更可週密。
（二）由海軍之觀點言之 —— 則尤望時間之延緩，以訓練突擊艦艇之船員，而攻擊部隊擴大其所需之較多船隻，亦得充分接收與集合之時間。所以將登陸日期延緩至六月一日，較短時延緩，尤爲適當；以六月初之海潮，其宜于登陸，有如滿月之時也。
（三）由戰略觀點言之 —— 延期亦屬適當，蓋五月月終之天候，更有助于海軍之大舉攻勢，俾策應「太上」之作戰。此外五月月終地中海作戰可充分解决，俾可在法境南部發動，以與西歐登陸相策應。同時因法國南部登陸德軍受該戰場之嚴重牽制，而使吾人不須在西北歐直接作牽制行動以協助登陸戰。
其次延至六月之第一週，則意大利戰場可克服羅馬，克里米亞之蘇軍亦可向西進攻。敵已料五月一日盟國將由英國發動大舉攻勢，故頗爲警覺，一個月之延遲，使敵戒備疏忽，認爲吾人恐至七月中始行進攻，可收奇襲之效。
（四）由潮汐及月色言之——該日之選定，主要基于潮水及月色之條件。蓋是日潮水相當低落，可使初突擊之部隊，登陸容易；而水下障礙物于低潮前後，現露水面，藉此可開闢通路，且潮水之條件須與天色明暗相協調，俾飛機對海岸防禦之目視轟炸、及海軍砲之射擊易于奏效；本此觀點，六月五、六、七諸日均屬適當。如過此數日，則須待六月十九日方得同樣有利之潮期，而該日，則須在無月光之情況下行動。
（五）决心——原定登陸之日爲六月五日，但六月三日所得之氣象預報極爲惡劣，英倫海峽仍波濤洶湧，巨浪澎湃不息，天空陰霾密佈，綿綿陰雨。依當時之海潮，登陸最遲可能日期爲六月七日，但如延遲二十四小時，則以海軍之砲擊部隊已于三日駛出海岸基地，屆時船艦必須返港補充油料，而全部計劃卽全被推翻；故再行延期，實不可行。因此僅有兩途任擇其一：一則趁惡劣天氣少停之時冒險實行登陸；一則將戰爭延緩數週，俟海潮與月色較有利時始行登陸。惟如是延宕，除可能因此喪失我戰術奇襲 之利外，于我部隊士氣亦極爲有害。六月五日晨四時，余乃下最後之堅定決心，卽侵入法國决于翌日（六月六日六時）實行。
（六）使敵判斷錯誤，以收戰術奇襲效果——顯然德軍假定盟軍企圖登陸，僅在新月及高潮之時，事實上我方乘全月低潮之後卽行登陸。誠如海軍上將蘭穆西報告：「渡海時一若敵毫不知事變將至之象，其情形或使人難于置信，吾人亦未遭遇潛水艇之攻擊；蓋天氣惡劣，已將敵海上之巡邏艦艇驅入港內，其雷達之活動，則因我空軍之攻擊及科學上之對敵擾亂，亦失其作用。敵偵察機亦未出動，直至我海軍 護航隊已進入陣地，開始向海岸防禦射擊後，始發現敵之活動；然既無準備，其活動亦多無效用，吾 人所得戰術上之奇襲，或爲吾人所不可意料者。」（摘錄艾森豪威爾大戰回憶錄）
